apo 8:8 eT LE TIER DE LA MER DEVIENT DU SANG

« l' amour de l'argent est la racine de tous les maux » (La Bible, 1 Timothée 6:10).

Un porte-conteneur libérien s’est échoué mercredi dernier sur le récif Astrolabe, une destination touristique réputée en Nouvelle-Zélande grâce à la richesse de sa faune et de sa flore. Ce lundi 10 octobre, les nappes de carburant qui se sont échappées ont déjà atteint les côtes. Les autorités locales évoquent d’ores et déjà "une catastrophe écologique". Les secours se sont accélérés avant l’arrivée prévue d’une tempête aujourd’hui dans la soirée.



La Nouvelle-Zélande pourrait subir sa pire marée noire depuis des décennies. Des nappes de fioul qui ont fuité du cargo Renase propagent sur des dizaines de kilomètres et dans lesquelles se sont englués de nombreux oiseaux marins, dont des manchots et des cormorans. Il faut préciser que les oiseaux mazoutés ont été envoyés dans des centres de soins pour animaux. En revanche, la marée noire est loin d’être circonscrite et pourrait faire des dégâts encore plus dramatiques.


Avec l’arrivée d’une tempête, on craint le pire dans les eaux néo-zélandaises. La coque du porte-conteneur pourrait se briser, et quelque 1 700 tonnes de fioul lourd risquent de s’échapper dans la mer.

http://www.linfo.re/-Monde-/Maree-noire-en-Nouvelle-Zelande

L'échouage d'un porte-conteneurs dans une baie touristique de Nouvelle-Zélande menacée de marée noire est la "pire catastrophe écologique maritime" de l'histoire du pays, déclare, mardi 11 octobre, Nick Smith, le ministre de l'environnement néo-zélandais.

"Les événements tragiques auxquels nous assistons étaient inévitables après l'échouage du Rena sur le récif", a-t-il ajouté. L'arrivée d'un fort coup de mer sur le littoral a brusquement accéléré le cours des choses pendant la nuit. Alors qu'il avait déjà perdu 20 tonnes de fioul depuis son échouage mercredi, le Rena a déversé pas moins de 130 à 350 tonnes de carburant en quelques heures. Sa coque, endommagée à la proue, menace de se briser et de libérer 1 700 tonnes de carburant sur l'Astrolabe, récif réputé pour la richesse de sa faune et de sa flore, à 22 kilomètres au large du port de Tauranga.

"Il y a quatre cuves [de carburant] principales sur le navire et c'est l'une d'elles qui fui", a précisé un porte-parole de Maritime New Zealand, l'autorité chargée d'assurer la sécurité des personnes et de l'environnement en mer. Le porte-conteneurs Rena, d'une capacité de 47 000 tonnes et qui transporte quelque 2 000 conteneurs, s'est échoué le 5 octobre dans la baie de Plenty dans des circonstances encore indéterminées.


Des volontaires prennent soin d'un manchot pygmée, aussi appelé petit manchot bleu.AP/Natacha Pisarenko

Les opérations de pompage, accélérées durant le week-end avant la tempête, s'effectuaient mardi dans des conditions très difficiles avec des vagues de cinq mètres et des vents forts. Deux cent cinquante spécialistes d'Australie, de Grande-Bretagne, des Pays-Bas et de Singapour sont mobilisés. Une équipe de 36 spécialistes embarqués a dû être évacuée dans la matinée par précaution lorsque le cargo, chahuté par la houle, s'est légèrement déplacé et a pris l'eau. Paradoxalement, son changement de position pourrait contribuer à le stabiliser, soulignent les sauveteurs, qui livrent une véritable course contre la montre pour circonscrire la marée noire.





http://www.lemonde.fr/planete/article/2011/10/11/le-naufrage-du-rena-pire-catastrophe-ecologique-de-la-nouvelle-zelande_1585404_3244.html

on nous appprend qu'il faut protégé les ressources vital l'eau,on voie les autorités émettent un paquets de condamnations contre sir pétrolium BP..

Marée noire, aux USA: les autorités ciblent "BP", Halliburton et Transocean 13/10/2011
Les autorités américaines ont émis une série de notifications, pour violation de la loi visant le groupe "BP", mais aussi, plusieurs sous-traitants, comme Halliburton ou Transocean, suite à l'immense marée noire, qui s'est répandue, dans le golfe du Mexique, en 2010.
Ces notifications de l'agence américaine qui régule les forages ont visé, mercredi, les groupes britannique "BP", qui exploitait la plateforme, l'américain Halliburton, qui a construit le coffrage en ciment du forage, et le suisse Transocean, propriétaire de la plateforme.

http://www.alterinfo.net/notes/Maree-noire-aux-USA-les-autorites-ciblent-BP--Halliburton-et-Transocean_b3348997.html

et on apprend d'un autre côté qu'il veint de recevoir feu vert pour encore 40 de polution en mer x17

BP reçoit le feu vert pour de nouvelles plateformes en mer du Nord

LONDRES - Le groupe pétrolier britannique BP a reçu jeudi le feu vert pour installer de nouvelles plateformes au large des îles écossaises des Shetland, un projet 5 milliards d'euros, et prévoit d'exploiter des gisements en mer du Nord pour encore 40 ans.

Après avoir reçu l'autorisation du gouvernement, BP et ses partenaires ConocoPhillips, Chevron et Shell vont pouvoir engager la deuxième phase du développement du champ pétrolier de Clair, a annoncé le groupe dans un communiqué.

Deux nouvelles plateformes seront installées en 2015 à l'ouest des îles Shetland, elles-mêmes situées au nord-est de la Grande-Bretagne, pour un investissement total de 4,5 milliards de livres (5,1 milliards d'euros).

La production doit débuter en 2016 et représenter 640 millions de barils sur 40 ans, avec une capacité maximale de 120.000 barils par

http://www.romandie.com/news/n/_BP_recoit_le_feu_vert_pour_de_nouvelles_plateformes_en_mer_du_Nord131020111510.asp

donc nous allons avoir pour 40 ans a venir assuré... encore plus de marrée noire et de destruction massive de echos-systêmes...
ce n'est pas une bonne nouvelle.La réalité aujourd'hui est qu'ils ont pas fini de nettoyer qu'ils vont aller encore plus détruire. le nettoyage du golf est loin d'être terminé..on a pas fini qu'ont continu... jusqu'à ou la bêtise humaine va ce rendre?
a qui doit-on s'adresser pour les stoppés ces polueurs là? vous détruisez un coin, vous nettoyez pas et vous allez détruire ailleurs? .no forrage en mer no cargot sur les eaux ..c'est pas assez contaminés encore? mais qu'est ce que sa va prendre pour les arrêter ceux là? les poissons en peuvent plus de respirer votre merde.s



Nos 2 anathêmes Usa et Europe. gang de corrompus!

Le groupe BP a annoncé lundi que l'américain Anadarko, propriétaire d'une partie du gisement, allait lui verser 4 milliards de dollars.

Tous les litiges entre BP et Anadarko ont été réglés à l'amiable. Anadarko est propriétaire à 25% du gisement qu'exploitait la plateforme Deepwater Horizon, qui a explosé en avril 2010. Les 4 milliards de dollars versés seront transférés au fonds de 20 milliards de dollars destiné à indemniser les victimes de la marée noire et couvrir les coûts de nettoyage.

Le groupe britannique a signé le même type d'arrangement en mai avec le japonais Mitsui, copropriétaire du puits à hauteur de 10%. Ce premier accord porte sur un milliard de dollars.

"Il est temps que les sous-traitants suivent, y compris Transocean et Halliburton", a déclaré Bob Dudley, le directeur général de BP. Un rapport des autorités américaines, publié en septembre, avait établi des responsabilités partagées dans le drame de Deepwater Horizon. Outre BP, plusieurs sous-traitants comme l'américain Halliburton (qui a construit le coffrage en ciment du forage) ou le suisse Transocean (propriétaire de la plateforme), ont été cités dans le rapport.



http://www.usinenouvelle.com/article/maree-noire-du-golfe-du-mexique-bp-est-dedommage-par-anadarko.N160901



hé leurs vies est estimés en pésos!!! pendant ce temps Londre autorise BP a poursuivent leurs massacres et nous parle de dévelopement durable !la durabilité fera pas long feu! combien est estimé le coût de la mer malade?ne savez-vous pas que l'eau est la matière première a toute vie sur terre? non le pétrole non les pésos..


comment pouvez vous acheter de l'eau si celle-ci est plus bonne a boire?


1.12: Et c'est à cause de cela que je souffre ces choses;

1.18: Ni leur argent ni leur or ne pourront les délivrer, Au jour de la fureur !



J 'ai combattu le bon combat ! depuis le tout début!

le capitaine du navire a été arrêter mais les compagnies jamais de menottes aux mains.trouvez l'erreur?



http://www.20minutes.fr/thematique/maree_noire



dites comment allez-vous vous déguisés cette année pour l'halloween?

aimez-vous ce déguisement?

Bon sujet @Petite fleur! Les prophéties Bibliques s`accomplissent peu a peu,jour après jour sur nos yeux. Seuls les incrédules ne croient pas.

EP a écrit:Bon sujet @Petite fleur! Les prophéties Bibliques s`accomplissent peu a peu,jour après jour sur nos yeux. Seuls les incrédules ne croient pas.

Il est évident que la fin est proche mon cher EP, j’ai même l’impression que le mouvement s’accélère , l’occident est a il est a court de carburant eh oui presque plus rien a se mettre sous la dent , son effondrement est proche , sa voracité pour les dernières miettes l’enfoncera encore plus et c’est la ou les musulmans entre en jeu inchallah avec Al mahdi pour rétablir justice et paix dans le monde , Allah Akbar Dieu est grand EP

Le naufrage du Rena, qui renferme 1.700 tonnes de carburant, en Nouvelle-Zélande, s’est produit dans une zone très riche en biodiversité…

Un porte-conteneurs, le Rena, s’est échoué le 5 octobre dernier sur le récif Astrolabe, réputé pour la richesse de sa faune et de sa flore, au large de l’île du Nord, en Nouvelle-Zélande. Malgré des opérations de pompage rendues compliquées par une tempête, 300 tonnes de carburant se sont déjà déversées dans la baie de Plenty, paradis marin peuplé de baleines, de dauphins et d’oiseaux de mer. 800 oiseaux ont, d’ores et déjà, été touchés par cette catastrophe écologique qui se produit en pleine période de nidification des oiseaux. La LPO fait le point.

Depuis plusieurs jours, l’épave menace de se briser en deux et la coque, endommagée à la proue, de libérer 1 700 tonnes de carburant. Le dernier bilan de cette marée noire en Nouvelle-Zélande révèle que 801 oiseaux, de 30 espèces différentes, ont déjà été récupérés morts ou vivants.

la suite:

http://www.cagou.com/blog/international/actualite/maree-noire-en-nouvelle-zelande-plus-de-800-oiseaux-touches/

Le Coran aussi à prédit ça:

8. Et quand la Terre tremblera, bien des cœurs seront pris d'épouvante.

9. Le Jour où le Jugement dernier aura lieu; et le Jour où la justice d'Allah sera de nouveau là, Nous emplirons les mers d'encre pour écrire Nos versets, qu'ils démentissent. (Sourate le Tremblement)

il est évident car ceci fût écrit en apocalypse ..force de craché dans le puit pour des pésos ils finiront par boire la coupe de sa colère ardente.nul ne peut servir 2 maîtres Dieu vivant ou mamon argent.



Le diable l'ayant emmené sur une haute montagne, lui fit voir en un instant tous les royaumes de la terre, et lui dit: «Je te donnerai toute cette puissance et la gloire de ces royaumes, car elles m'ont été données, et je les donne à qui je veux. Si donc tu te prosternes devant moi, elles t'appartiendront tout entières. » Jésus lui répondit: « Il est écrit : Tu adoreras le Seigneur ton Dieu, et tu le serviras, lui seul.luc 4;5-8« Raffermissez les mains qui sont défaillantes et les genoux qui sont chancelants, faites suivre à vos pieds le chemin droit. »hébreux 12;12 Nul ne peut servir deux maîtres,car,ou il haira l'un et aimera l,autre,ou il s'attachera a L'un et méprisera l'autre vous ne pouvez servir Dieu et mammon argent.



l'argent est la cause de tout les fléaux sur terre, elle a crée bien des maux a cause des mots que ces pharisiens et scribes ont attester comme vérité!

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Lutte des pompiers pour rechercher des survivants et éteindre la plate-forme pétrolière off-shore en feu le 21 avril 2010
© US Coast Guard photo

En combinant des mesures chimiques fines en eau profonde, en surface et dans l'air, les chercheurs du NOAA épaulés par des universitaires ont estimé indépendamment l'importance de la fuite de gaz et de pétrole dans l'environnement due à l'explosion de la plateforme pétrolière Deepwater Horizon dans le Golfe du Mexique en 2010.

Jeudi 22 avril 2010, la plate-forme d'exploration "Deepwater Horizon", exploitée par la compagnie British Petroleum (BP), sombrait au large de la Louisiane suite à une série d'explosions. Ce naufrage entrainait alors la pire marée noire de l'histoire des Etats-Unis : pendant plus de 5 mois, du pétrole et du gaz se sont échappés des puits de forage de la plate-forme sinistrée.

Différentes estimations quant à l'importance de la fuite d'hydrocarbures dans l'océan ont été réalisées. La dernière en date, basée sur des mesures chimiques, montre qu'en moyenne 11 130 tonnes de composés gazeux et pétroliers se sont répandus chaque jour dans l'environnement, confirmant les estimations officielles (11 350 tonnes ou 59 200 barils de pétrole liquide).

"L'étude repose sur les données chimiques collectées pour comprendre les modalités de l'épanchement," note Dr Thomas Ryerson, membre de l'équipe de chimistes du NOAA et auteur principal de l'étude. "Les mesures et analyses prises en surface et en profondeur communiquées par nos collègues universitaires ont été essentielles pour mettre au point cette nouvelle approche d'analyse des marées noires."

Soulignons que l'équipe dirigée par le NOAA n'a repris aucune des données utilisées pour les estimations initiales, telles que les analyses video des flux, le diamètre du pipeline et les calculs de flux fluides. "Nous avons analysé un ensemble complètement distinct de mesures chimiques, qui ont conduit à une estimation totalement indépendante de l'épanchement et abouti à des résultats très proches," note le Dr Ryerson.

Ces nouvelles analyses font suite à une autre étude du NOAA publiée l'année dernière, dans laquelle le Dr Ryerson et ses collègues ont estimé des niveaux moins importants d'épanchement de la Plateforme Deepwater Horizon. Elles s'appuyent sur les données collectées dans l'atmosphère pendant deux jours au cours de la marée noire ainsi que sur la composition chimique du réservoir de gaz et de pétrole réalisées avant l'accident. Les nouvelles analyses tiennent compte de nombreux paramètres complémentaires, dont des échantillons prélevés en profondeur et en surface au cours des six semaines qu'a duré la marée noire et ainsi que des mesures directes de la composition du gaz et du pétrole réellement épanché dans le Golfe du Mexique.

Les différents types d'émissions d'hydrocarbures


Le Dr Ryerson et son équipe ont constaté que le gaz et le pétrole échappés du réservoir se séparent rapidement en trois grands épanchements : l'un en eau profonde à 1000-1200 mètres de profondeur, la nappe de surface visible, et un nuage d'évaporation des produits chimiques. Chaque type d'épanchement possède sa propre composition chimique.

Les chercheurs ont constaté que la masse en eau profonde est riche en gaz hautement solubles dans l'eau dont essentiellement du méthane (gaz naturel) léger et du benzène (hautement cancérigène) présents dans les fluides s'échappant du réservoir. La nappe de surface contient principalement des composants lourds et visqueux, qui ne se dissolvent pas dans l'eau et ne s'évaporent pas dans l'air. Les composés chimiques présents dans le nuage contiennent un mélange diversifié de composants de masse intermédiaire présents dans le jet de gaz et de pétrole s'échappant du réservoir.

La nappe visible en surface représente environ 15 % du total de la fuite de gaz et de pétrole ; le nuage représente environ 7 % du total. Environ 36 % reste dans la nappe en eau profonde, et 17 % ont été récupérés directement à la surface par des collectes en mer. Le reste (environ 25 % du total) n'est pas directement traçable à l'aide des données chimiques.

Ces informations concernant la dispersion et la transformation des différents composants d'une marée noire sont précieuses pour mieux comprendre l'impact environnemental en vue d'une meilleure gestion des ressources.

Les mesures chimiques effectuées depuis la mi-mai jusqu'en juin montrent que la composition du nuage atmosphérique ne s'est guère modifiée, ce qui permet de conclure que la composition de la fuite de gaz et de pétrole est restée stable.

Les chercheurs ont en outre employé des mesures chimiques fines pour calculer la quantité totale de la fuite de gaz et de pétrole du réservoir fissuré. Les nouvelles estimations basées sur les mesures chimiques évaluent à 11 130 tonnes par jour la fuite avec une variation de 8 900 à 13 300 tonnes épanchés chaque jour, ce qui est proche de la fourchette de 10 000 à 12 700 tonnes fournie par les autorités.

La pire marée noire de l'histoire de l'humanité


Au final, environ 835 500 tonnes d'hydrocarbures se sont échappées des puits de forage de la plateforme pétrolière. C'est 20 fois plus que l'échouement du pétrolier Exxon Valdez, en mars 1989, l'ex pire marée noire de l'histoire américaine. Le dernier "record mondial" était détenu par la collision de 1979 entre les deux pétroliers Atlantic Empress et Aegean Captain, à une dizaine de kilomètres de l'île de Tobago : 280 000 tonnes de pétrole s'étaient alors déversées en mer.

Pour autant, le dégazage et déballastage sauvages, plus insidieux, représenteraient environ 4,56 millions de tonnes de produits pétroliers épandus par an dans le monde, selon le WWF. C'est plus de cinq catastrophes comme Deepwater Horizon chaque année !

Référence


Chemical data quantify Deepwater Horizon hydrocarbon flow rate and environmental distribution - PNAS, 10 janvier 2012
Traduction exclusive pour notre-planete.info : Michelle Vuillerot

Auteur


Christophe Magdelaine / notre-planete.info (tous droits réservés)





hey les faux témoins vous nous montrer pas la laideurs dans vos périodiques ni les vrais infos...tout est beau tout est rose mais pas dans l'histoire de la vrai vie!!!.comment croirez vous les choses spirituel si je vous dis les choses de la vie et vous ne les croyez pas ..pfffffff

UNE PLATEFORME PETROLIERE DE TROP POUR LES BALEINES GRISES


Postée le 14/02/2012 à 08h57




Le projet d’une nouvelle plateforme de forage au large de l’île russe de Sakhaline, dans le nord-ouest de l’océan Pacifique, menace une zone d’alimentation des baleines grises occidentales, une espèce en voie de disparition, a dénoncé le World wildlife fund (WWF).

L’association WWF s’est révoltée mercredi dernier face à une nouvelle plateforme qui devrait être construite au large de l’île russe de Sakhaline, dans le nord-ouest de l’océan Pacifique. Selon elle, cette région est une zone essentielle pour les baleines grises qui pourrait alors grandement pâtir de ce projet. Actuellement, il n'existerait plus dans le monde que 130 baleines grises dont seulement 26 femelles.

Or, le lieu visé par la construction est l’endroit où elles viennent se nourrir l’été et l’automne. Cette étape est essentielle à leur survie car elle leur apporte leur alimentation annuelle avant que les baleines n'entreprennent une longue période de migration hivernale, d’après le Journal de l’Environnement. Comme le souligne le WWF, cette plateforme de forage serait la troisième installation dans le secteur projetée par la société Sakhalin Energy Investment.

En conséquence, l’association demande aux trois banques qui financent le projet de s’arrêter aux deux premières plateformes. Elle insiste d’ailleurs sur le fait que la troisième installation n’a pas été soumise à des études d’impact environnemental. Le risque est trop gros, estime-t-elle ainsi ajoutant encore que le projet pourrait menacer la survie des baleines grises avec des fuites d’hydrocarbures, de produits chimiques ou encore avec la pollution sonore déstabilisant les cétacés dans leur communication.


www.maxisciences.com

17/02/2012...Liban, une seconde rivière vire à la couleur rouge sang




Voici qu'une seconde rivière vire à la couleur rouge sang

Ce coup ci c'est au Liban qu'une rivière à mystérieusement virée rouge sang et les autorités n'ont toujours pas déterminé la source le provoquant.

Le produit déversé reste mystérieux.

C'est mercredi soir que la fuite été constaté dans le quartier de Furn al-Shubbak à Beyrouth et le colorant s'est rapidement propagée dans le courant pour finir par se déverser dans la mer Méditerranée.

Le ministre libanais de l'environnement, Nazem Khoury, a envoyé des experts sur place pour recueillir des échantillons d'eau . Les résultats des tests devraient être annoncés d'ici une semaine .

Selon Bassam Sabbagh, le directeur de la lutte contre la pollution de l'environnement, il est probable que de se soient des produits chimiques illégaux qui aient été déversés dans le fleuve à partir d'une usine, probablement une tannerie ; mais certains comme Elie Saad, premier ministre libanais, pensent que c'est le sang d’animaux venus des abattoirs citoyens qui se déversent dans la rivière.

Il ne serait cependant pas exclu que la rivière ait été teinte en rouge à cause de la révolte Syrienne, pour suivre l'exemple des militants qui ont dernièrement coloré les eaux de la fontaine de Baharat à Damas, pour rappeler que le sang des martyrs y ait actuellement versé.


http://naturealerte.blogspot.com/2012/02/17022012liban-une-seconde-riviere-vire.html

Akime dit : "Il est évident que la fin est proche"

Oui, il semble évident que les temps que nous vivons sont décisifs, qu'ils annoncent quelque chose, à savoir la décision prise par Dieu d'arrêter le massacre perpétré contre la terre par des gens sans scrupules.

Par la même occasion, Dieu fera cesser une multitude d'autres choses mauvaises, le genre de choses qui gâchent non seulement notre environnement, mais aussi notre bonheur.

Cependant, mettons-nous d'accord. Si Dieu a créé une planète aussi magnifique et aussi vivable que notre terre, la détruira-t-il simplement parce que quelques humains la détruisent en pensant faire du profit ? Si Dieu a conçu avec tant d'intelligence les êtres que sont les humains, va-t-il les anéantir parce que certains refusent de se conformer à sa volonté ?

Je ne pense pas. Dieu va mettre fin à ce système moribond, mais ce n'est pas une fin morbide, ce sera le commencement d'une ère nouvelle, une ère au cours de laquelle les humains obéissants auront la possibilité de vivre heureux et pour toujours sur la terre transformée complètement en jardin paradisiaque, comme notre Créateur l'avait prévu au départ. Un temps où chaque humain sur terre aura la possibilité de jouir pleinement de toutes les capacités dont Dieu l'a doté, que ces capacités soient physiques ou intellectuelles.

Un tanker transportant quelque 2.000 tonnes de carburant a coulé lundi au large de la banlieue industrielle d'Elefsina, près d'Athènes, et l'un de ses membres d'équipage, le capitaine, est décédé, a-t-on appris auprès du ministère de la Marine.

Le navire, qui transportait onze membres d'équipage grecs, a sombré aux alentours de 08H30 GMT pour une raison qui reste indéterminée, a expliqué cette source à l'AFP.

Ses cuves contenaient 1.800 tonnes de mazout et environ 250 tonnes de gasoil sans qu'il soit encore possible de dire si le naufrage risquait d'entraîner une pollution maritime dans cette zone située à une trentaine de kilomètres d'Athènes où se concentrent de nombreuses industries et raffineries.

Les autorités affirme qu'aucun de pollution n'a pour l'instant été détecté.

Selon les premiers éléments de l’enquête, le navire, appartenant à la société Viamare, a sombré après avoir heurté une vieille épave immergée.

Dix marins ont pu être secourus sains et saufs mais le corps d'un homme de 48 ans, "le capitaine" a été retrouvé par des sauveteurs plongeurs, coincé dans l'épave, il a perdu la vie.


rouge ou noir c'est du pareil au même un véritable merdier.
la mer e vomira la merde sur les hommes!nul ne peut arrêter les éléments!

Récemment, deux rivières dans la province du Zhejiang ont été contaminées et sont devenues de couleur orange.

Ce sont les rivières Baiyang et Daqubang, qui se trouvent à Haiyan, dans le Zhejiang. En raison de la pollution, elles ont été appelées par des locaux « les rivières jaunes ».

Selon les recherches, ce n'est pas la boue et ou le sable qui colorent l'eau, mais la pollution industrielle. Selon des responsables, ce sont des ions de fer qui causent ce phénomène.

Outre la couleur extraordinaire, l'eau était toxique. De plus, les racines des arbres proches de l'eau sont à leur tour orange. C'était peut-être parce qu'elles baignaient dans l'eau quand le niveau d'eau s'est élevé. Les locaux l'ont baptisé de plusieurs noms, dont la rivière de jus d'orange et la rivière jaune.

Source Chine info

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http://naturealerte.blogspot.fr/2012/03/20032012chine-et-maintenant-les.html

Petite Fleur,





Il serait difficile de ne pas comprendre que
la terre et la mer sont en train d’être détruites par les humains. Le créateur
savait qu’il en serait ainsi puisqu’il dit en Apocalypse 11 : 18 qu’il
viendrait un temps où « Il causerait la ruine de ceux qui ruinent
la terre ».


Apocalypse 8 : 8 peut donc faire
référence à ce genre de ruine.


Cependant, nous savons bien que le livre de l’Apocalypse
est un livre prophétique, et que, comme beaucoup d’autres livres prophétiques,
Dieu utilise des symboles, des images, des illustrations, des paraboles,… pour
annoncer les événements futurs.


Que veut-il donc nous dire en Apocalypse 8 :
8 ?


Dans son livre prophétique, Esaïe nous parle du « tumulte de peuples
nombreux, qui s’agitent comme de l’agitation des mers ! » (17 :
12). Et plus loin, il précise, au chapitre 57, verset 20 : « Mais les
méchants sont comme la mer agitée, lorsqu’elle ne peut se calmer, dont les eaux
rejettent sans cesse algues et boue ». Nous pouvons donc comprendre que la
« mer » représente des humains, et particulièrement les humains
instables et rebelles à Dieu.

vous verrez des signes dans le ciel, sur la terre et sur la mer sa signifie quoi? ce n'est pas du fictif mais du réél!..car les cieux aussi sont ébranlé..l'heure de la moisson est arrivé aux porte du champs. ainsi sera la venue de notre Seigneur..croyez-vous qu'il y en a de l'opposition?très peu d'ouvrier par contre pour le supporté.il faut que l'appostasie soit manifeste et croyez-le elle l'est!

la planète c'est pas ton affaire ÉLU(ES)? humanoïde..

il y avait longtemps que j'en parlais pas ,je me disais on va voir, qui sait? vont-ils ce mettrent a la tache et commencé a nettoyez, a le dire ,propagé le merdier.. regardez on fait quoi avec sa? Je me rends a l'évidence ont taie les véritables affaires.. pas possible qu'ont tient sa mort!chut


certaines personnes sont si pauvres que tout ce qu'ils ont c'est l'argent.


Info rédaction, publiée le 11 septembre 2012
La rivière Yangtze a mystérieusement viré au rouge la semaine dernière (Capture d'écran de la vidéo)

Une partie de la plus grande rivière de Chine, la rivière Yangtze, a brusquement pris une teinte rouge. Les autorités disent ignorer l’origine de cette coloration.

Le 6 septembre dernier, les habitants de la ville de Chongqing ont remarqué que la rivière Yangtze, également appelée "le canal doré", montrant une couleur curieuse et tout à fait inhabituelle. En effet, l’eau de la rivière a pris une teinte rouge tomate sur une importante part de son trajet. Un changement que les habitants d'autres régions traversées par le cours d'eau ont ainsi également noté. Mais si les autorités ont rapidement été alertées de cette curieuse teinte, son origine reste pour l'heure un mystère.

De même, les investigations qui ont été menées n’ont pas permis d'apporter de réponse. Néanmoins, des reporters du Telegraph ont expliqué que des autorités environnementales suggéraient que la source de cette teinte rouge pourrait être la pollution industrielle et le déplacement du limon de la rivière en raison des récentes inondations. Emily Stanley, professeur à l’université du Wisconsin, expose quant à elle une explication plus naturelle à cette eau rouge. En effet, selon cette spécialiste citée par LiveScience, il arrive qu'une telle teinte apparaisse suite à l’action de micro-organismes.

"Quand l'eau devient rouge, la chose à laquelle de nombreuses personnes pensent en premier, c'est la marée rouge. Mais l'algue qui cause la marée rouge est une espèce marine et non d'eau douce, donc c'est très, très improbable qu'il s'agisse d'un phénomène lié à la marée rouge", explique cependant Emily Stanley. Après avoir étudié les images de la rivière chinoise, la scientifique mise donc plutôt sur une cause d'origine humaine telle que de la pollution. "Cela ressemble à un phénomène de pollution. Les cours d'eau qui sont devenus rouges très rapidement par le passé l'ont été parce que des personnes ont jeté du colorant dedans", souligne t-elle encore.

Toutefois, la scientifique n'exclut pas l'autre possibilité, à savoir un afflux en amont du limon de la rivière. "On peut avoir de l'argile rouge qui ne serait pas très différente d'une grosse dose de teinture. Mais si c'est la cause, j'imagine qu'il y aurait dû avoir une grosse tempête ou une grosse quantité d'argile déversée dans le système", estime Emily Stanley. Jetant un nouveau coup d'oeil aux images de la rivière, celle-ci conclut tout de même : "cela ressemble vraiment à quelque chose d'industriel d'une manière ou d'une autre".

http://www.maxisciences.com/rivi%E8re/chine-la-riviere-yangtze-a-vire-au-rouge_art26492.html